雷怖〜〜〜〜い・・・。 2017/07/25 　朝の内は少し晴れ間も見られたのですが、午後になっていきなり雷＆豪雨！雷が大＆大＆大嫌いなペスは、チョ〜脅えて私のデスクの足元に猛ダッシュ！ハァ〜ハァ〜と涎を垂らしながらブルブルと震えております。地震が来ても平気な顔して寝ているくせに！不思議な犬で御座います。 　昔懐かしのナルディーのステアリング！サイズも程良く、ウッドな感じが良いですね。若い頃はお金がなかったのでカーショップに眺めに行くだけでしたが、最近はエアーバックの普及でステアリングの陳列はなし！やたらデジタル商品ばかりで、心がときめきませんね。ま〜現代車はエンジンルーム見ても？？？プラグの交換すらできない？勝手にブレーキが効いて＆ハンドルも切ってくれて＆車庫入れもしてくれて！緊張感無さ過ぎですな〜〜〜。 　１６００ｃｃから始まり１６８０ｃｃにステップアップ！お次は車を換えてのスペシャル１７７６�t＆４４ＩＤＦにレベルアップ！暫くしてＩＤＡのＮＯＳを見た瞬間に即決！これで満足されるかと思いきや、１９０４ｃｃエンジンが入庫したら迷わずこれまた即決！トルクもアップして乗り易いので、理想の形になったかも？ま〜これ以上過激にしてもキリがありませんからね。今回車検で時間を頂いたので、キャブレターのセッティングを煮詰めさせてもらいもっと乗り易くを目指しましょう。長男の就職で大変お世話になったので、鶴の恩返しのつもりで？ガンバリマスッ！

	涼しさを感じるか？ 2017/07/24 　ジメッとした湿度の中、汗だくになってポップアウトの取付が完了！最後にガラス屋さん御用達の専用ガラス磨きで綺麗にして、ホッと一息！早速ドライブに出て、今までとの違いを体感ですな？三角窓から入る風が後ろに回り、室内全体の空気が入れ替わる感じ？走りさえすれば涼しく感じますね。やっぱナチュラルエアーに限る？ 　Ｍさんのロクゴーに忘れ物！ガソリンニップルの交換！アッパーボディーを外してチョイと暖めるのですが、結構簡単に抜けるので恐ろしいですね。ここが抜けると不動になりますが、火災に繋がったら不動のレベルじゃ〜ないですから！今までの経験から、起こりうる可能性のあるトラブルは未然に防げるよう、先回りの対処が必要ですな。髪の毛と一緒？抜けてから初めてわかる？？？ 　昨日来店された初めてのお客さん！昔乗ってらしたみたいで、トラブルに相当悩まされたとか？それでもまた乗りたい気持ちが芽生えたのですが、当時のトラブルも少々トラウマに？その当時からすると２０年経過して、車はその時以上に古くなっています。当然トラブルの発生する可能性も・・・・。シッカリ整備して手を入れてもトラブル時はトラぶりますからね。絶対壊れない！何て口が裂けても言えません。頑張って作らせてもらうのと＆必ず最後まで見させてもらいます。一通り説明して最後にお話しするのはこれしかありませんね。強く叩いてもらえれば喜んで強く響きます。何せドＭですから！ワ・タ・シ！

	暑さにやられた？？？ 2017/07/22 　先日キャブをリニューアルして劇的に良くなったカサカサバスのＮ君がワイフと一緒に登場！「チョッと工具貸して下さい。」何をするのかと思いきや、このくそ暑い中エバポレーターの取外しを！ま〜キャブやった時にクーラーは要らないと言うので、コンプレッサー外しましたから無用の長物ではありますが、この暑い中やらなくても？クーラーの効いたお店でユッタリしている奥さんが「この暑いのにクーラー外すって、普通じゃ〜考えられませんよね〜〜〜！」確かに！潔いと言えば潔いですが・・・・？取付して数回しか使用していないクーラーキット！誰かいる人います？お安くしますよ！ 　ポップアウトの取付で入庫したＳ君のアイロン！こちらも数年前にクーラーを外した強者？！「ポップアウト付けたら涼しいですか？」・・・・。涼しい？涼しいのはクーラーですが、ナチュラルエアーを体感できるのはポップかも？これだけ外気温が上がってますから、クーラーの装着にはチョイと抵抗感がありますね。しかもエンジンにかかる負担は半端ないですから！空冷ワーゲンには吊り下げのクーラーは似合わない？お二人とも暑さにやられておりますな？！ 　一通り作業が終わったＭさんのロクゴー！最後にクラッチペダルのジャダを調整してバッチリ解消！シフターも変わってシートポジションも良くなったかも？最終チェック兼ねて今宵はドライブして帰りますかね。ポップ全開で、ナチュラルエアーを思いっ切り満喫しましょう。乗り易くて優秀な同級生で御座います。ニンマリ！

	中国地方逃げ場なし・・・・。 2017/07/21 　いや〜〜〜〜〜暑いっ！工場の中は軽く３８℃を突破して、息をするのも苦しい？まだ７月の中盤を過ぎたばかりだと言うのに！８月に入ったら一体何度まで上がるんでしょうか？想像しただけで滅入りますな。大きな扇風機を回しても不快なだけで、気休めにもなりませんね。熱中症は一度やると厄介ですから、水分補給を十分して危険を感じたら涼しい場所に避難しましょう。寿命を削って仕事してはいけません！！ 　ホイールキャップのクリップとフロントガラスをオリジナルに交換でお預かりのＭさんのロクゴー！入替で私のロクロクを貸し出しております。今朝一番で連絡があり「シフターをロクロクのと同じのに交換しといて〜〜〜！」ロクゴーにはバーグの旧ロゴを装着していますが、どうやらハーストにやられましたね。こういう時の為？大事に保管していた最後の一つを快く差し出しましょう。ハーストの残念な所は、オリジナルのラバーマットをカットしなければ着かない事！オリジナル重視のバーグさんとはチャイますな。ま〜一長一短あります。汗だくで交換してポジションをチェックしましたが、やはり軍配はハーストに？無理なくシフトチェンジが出来るこの感じが大好物で御座います。

	セッティングは楽しい？ 2017/07/20 　暖まると大きく変化するアイドリング＆吹け上がり！アイドルジェットからメイン＆エアージェットまで、全ての見直し開始！まずはアイドルジェット！ユックリ踏み込むとほんの少し息継ぎが！一回り大きいジェットに交換して調整！アイドリングに張りも出て、出だしもスムーズで乗り易くなりました。これで吹け上がりでの３〜４０００ｒｐｍでの息継ぎもなくなるかと思われたのですが、こちらは相変わらず症状が出ますね。プラグをチェックしましたが濃い＆薄いの感じはなく、丁度良い感じ！改めてテストドライブに出て車と一体化！五感に全てを託し、エアージェットを少し大きくしてやったら！見事に的中ですな。２ｎｄ＆３ｒｄでの息継ぎが全くなくなりバッチリ！一気に踏み込むと出なかったのですが、ユックリ踏み込むと出てたので解消されてご満悦！全開＆全開のレースならともかく、ストリートは色んなシチュエーションがありますから！違和感を感じたら誤魔化してはいけませんな。大した作業ではないのに、気が付けば汗ビッショリ・・・・。見なくて良いのに温度計を見たら、日陰で比較的涼しく感じる場所で３７℃・・・・・。こんな気温の中でセッティングする私もアホですね。調整後１時間弱走ってみましたが変化なしでＯＫ！坂道ダッシュでキンキンに熱くなった油温も９３℃！合格かも？！バルブカバーからのお漏らしも止まって一安心！もう少しドライブして様子を見ますかね！！

	久しぶりのハイレシオ！ 2017/07/18 　今回の悪巧み？以前装着していたオートクラフトの１．２５が破損したので１．１に戻していたのを、Ｓｃａｔの１．２５に改めてチェンジ！ロッカーアームはＵＳＥＤを持っていたので格安で！勿論そのままでは御座いません。チョイとレベルの高い表面処理を、ラッシュキャップと共にしています。このタイプのハイロッカーは賛否分かれますね。表面処理だけして暖めていましたが、私も個人的には少々？？？？ジオメトリーの関係なのか？Ｓｃａｔ製のラッシュキャップとの相性が悪いような気がします。今回バーグのキャップをチョイスしましたが、それでも気になるので初の試みにチェレンジ！ラッシュキャップまで潤沢なオイルが回るように小細工をしてみました。多少オイルを食うようになるかもしれませんが、シッカリとオイルが回ればヘッドの温度も上がり難いはず？ドキドキしながら火入れ！瞬間にヘッドカバーから大量のお漏らしが・・・・。ロッカーアームがカバーに干渉してますな。懐の深いＳｃａｔ製に交換して再度チャレンジ！音も格段に静かになり、当然オイル漏れもストップ！坂道ダッシュのコースを走って帰りましたが、タペット音も気にならず潤沢なオイルが回っている感じがしております。油温も大幅に上がる事なく落ち着いているので、狙いは良かったのかもしれません？キーをＯＦＦにしたら瞬時に停止しますが、ポジションは最高！ニンマリ！気になる走りは、以前のパワー以上に蘇った感じかも？暫くドライブして、もう少し煮詰めてみましょうかね。にしても夏場のエンジン作業は地獄ですな。ひたすら暑いっ！

	チョロＱかっ！ 2017/07/14 　カーポート設営の間お預かり中のロクゴ〜！明日取りに来るとの連絡があったのでチョッとプラグを焼きに出ようとしたら！バックで表まで出て歩行者を交わすのに一旦前進！少し前下がりの道路でいきなりバックのワイヤーが・・・・。久々に慌てました。前方２ｍには駐車した車があり、自力で引っ張るには微妙な下り！丁度マイナスドライバーを何故か持っていたので、横から突っ込んでレバーを引っ張った状態にして何とか回避！冷や汗ダラダラで御座います。善意の第３者なのにこの仕打ちは何？？？全く何もしていないのにグッタリの私です。ト・ホ・ホ・・・。 　只今整備中のＫ君のｓｔｄ！ＩＤＡ＆２２７６ｃｃでビュンビュン走ります。前回の車検だったか？１．２５ロッカーのローラーベアリングが破損していたのでノーマルに戻したのですが、チョイと気合を入れた加速の時に奥さんが一言！「前より遅くなってない？」・・・・。さすがです。１６００ｃｃから１９１５ｃｃにした時も＆ＩＤＦからＩＤＡにした時も、即座に適格な反応をする奥さんには脱帽です。さ〜て今回もチョイと悪だくみを考え中！予算内に収まって取り付けた暁には反応が楽しみですな。

	いきなり暑いっ！ 2017/07/13 　昨日の予報通り？朝からドピ〜カンで、チョ〜暑くなっております。梅雨は明けましたな？朝一のお散歩もペスの元気がなく、ショ〜トコースを自らチョイス！地上２０ｃｍはダイレクトに熱が伝わりますね。さてさてこれから気温はどれ位上がるのか？初老の体にはと〜〜〜っても堪えますぞ！ 　車検の時に気になっていたのですが、色々あって後日の宿題にしていたタイヤ！やっぱり気になるので交換してみました。最初は１６５Ｒ１５をチョイスする予定でしたが変更！ミニバン用のチョイとタフな１７５／８０Ｒ１５！リム幅もオリジナルホイールの４．５Ｊにマッチング！交換後にドライブしてみて中々のフィーリングの良さにご満悦です。ハンドルも軽く＆ロードノイズも少ない！お値段もコンチに比べ財布にやさしいですな。カサカサボディーにピッカピカのタイヤは、ジャージに革靴みたいで雰囲気最高？？？にしても海側に向けている右側のサビ具合は・・・・。左側は意外と綺麗？潮風恐るべし！！ 　 　え〜〜業務連絡です。ノッチバックのＭ君！ワイパーモーターを外したので、以前ゲットして暖めている２スピードのワイパーモータを持って来て下さい。ヨロシク〜〜〜〜！！

	しょ〜ゆ〜事！ 2017/07/11 　車検が上がったＯ君のロクナナ！アクセルをチョッと踏み込んだ所で少し息継ぎが！最初は暖まってないからか？と思っていたのですが、症状が少し悪くなったかも？チェックしたら矢印の部分のスロットルシャフトに少々ガタが発生しています。最初に付属してくるリンケージを付けると、下側に引っ張る力が大きく働くのでガタが出やすくなりますね。今回は調整で対応できましたが、あまりにも大きくなったらここの部分だけ要交換！できれば最初の取付時にストレスの少ないリンケージに交換してやりましょう。ほんの少し踏み込んだ領域は、街乗りの乗り易さを左右する重要な領域ですから！ 　先日クール便が到着して？？？と思ったら、ヤマトのお兄さんが「お醤油ですね〜〜〜！」お醤油？見ると送り主は新潟のケンちゃん！美味しそうなお醤油セットを頂きました。こりゃ料理に合わせて使い分けが出来そうで楽しみですね。基本醤油が好きな私はチョ〜ご満悦で御座います。ケンちゃん！美味しそうな醤油セットアリガト〜〜〜！料理に合わせて堪能してみます。

	ご機嫌だぜ〜〜〜〜！ 2017/07/10 　梅雨の晴れ間に納車となったＮ君のカサカサＯＧペイントバス！お店に到着後まずは違いを体感しにドライブに出発です。ドライブ前に「劇的に変わりましたか？」「ま〜ま〜じゃないかの〜〜？！」私ハードルは高くしません。１０分ほどドライブして車から降りた時のＮ君！満面の笑みで「劇的に変わったじゃないですか〜〜〜！」今までのキャブだとベタ踏み近くまで踏み込んでいたアクセルペダルが、半分程度で気持ち良く加速するようになったと大喜び！優しいドライブを心がけたら燃費も向上するかもしれませんね。帰りは４ｔｈでの加速を体感するために、高速道路で帰ると意気込んでおりました。さて結果はいかほどか？これだけ感動してもらえると整備士冥利に尽きますな。シビアな調整作業を頑張った甲斐があります。 　ｓｔｄのＫ君が長男のコータと一緒に登場！元気よく車から降りて恥ずかしそうにコータが一言！「シャチョ〜！自転車なおして・・・・。」見たらリアタイヤのベアリングの片側が破損して、シャフトが傾いております。しかもベアリングと言っても小さなボールが入ったチョ〜簡易的なタイプ！取り敢えずリアタイヤを外してシャフトを強制！ベアリングは片側だけでいけるようにスペーサー＆ワッシャーで調整し、グリスアップして何とか完了！メンツが保てた？コータもご機嫌になって、走り回ってました。メデタシ＆メデタシ！

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