ギックリ背中?!
2021/12/16
 先日エンジン積んで前のめりの姿勢で作業を続けて背中に少々張りが?ま〜この程度なら大丈夫だと思い、ピューマのバンパーペイントの養生が終わったら!翌朝左右の背中わき腹に激痛が走り、動けなくなりました。無理な姿勢が続いたせいなのか?それとも道場通い&トレーニングをやめて体が鈍ってしまったのか?いずれにしても安静状態で御座います。鍼治療のおかげで今朝は少し痛みが引いたのですが、背中を庇うせいで別の所まで痛い始末に・・・・・。とりあえず本日は雨なのでペイントは後日にして、溜まった事務仕事でも片付けましょうかね?!あ〜〜〜〜年を取ったと認めたくないけど、確実に老化して無理が効かなくなってるのを実感中!健康管理が重要課題の年齢になりました?????残念!

火入れの儀!
2021/12/10
 クラッチ周りの作業を終えて、サクッとエンジン車載完了です。キャブ着けてオイルを注入し、気合も一緒に注入してクランキング開始!オイルランプが消えたのを確認したらベルト&プラグを装着して、厳かに?火入れの儀に!何度やっても緊張しますね〜〜〜。火が入って軽く吹け上がった時にはホット一安心!そこから20分回転数を維持してひたすら観察です。今回も無事終了!残りの部品を組んでジェット調整したらテストドライブ堪能しましょう。おっとその前に!ペチャンコにつぶれたマウント変えたらエンジンの位置も少し上がってマフラーがバンパーに干渉・・・・。それを回避してからですな。力業で気合を入れてやるか???
 元々はメッキのバンパーが着いていたピューマですが、昔バイクが突っ込んで破損して以来、前後とも外したままでした。フロント側は大きく破損して、板金屋さんに持って行っても修復不可と何件も断られ断念・・・・。ネットでNOSを発見するも、目玉が飛び出る金額に、こちらも断念した次第です。確か前後で60万円だったような?その時のオナーさんもそこまでの金額は出せないと諦め、ボディー色のままでキープ!今回シルバーにペイントしてみたのですが、メッキスプレーを発見したので、現オーナーさんがチマチマとペイントを剥がしに勤しみました。近日中にマスキングして、改めて塗装してみますが成果はいかに?シルバーより見栄えは良くなるはず????はずです・・・・・?

 トカラでの地震が凄い事になってますね〜〜〜。6日の日には伊豆大島付近でも連発!何だか嫌なラインで御座います。富士五湖と紀伊水道でも大きめの地震発生しきな臭い感じに・・・・・。近い将来必ず大きな地震がやって来るのは間違いなし!それが明日なのかそれとも来年なのか10年後なのかは分かりません。誰かが言ってましたが、これからは禊の次期だとか?禊か〜〜〜〜〜。何となくぼんやりと分かったような分からないような不思議な感覚?人類はチョイとやり過ぎたって事ですかね?

折れて&削れて・・・!
2021/12/07
 カッチカチに硬化したメインシャフトのシールを外すのに一苦労!ここまで格闘したのは初めてです。普段ならガツッとやってグイっと抜けるのに、最初のガツッが入りません。久しぶりに嫌な汗かきながら頑張りました。メインシャフトのシールのお次はボーデンチューブ!ギュッと引っ張った瞬間ポキッと・・・・。殆ど力入ってないんですけど???出口のスリーブにもケーブルで削られた溝が!ジャダが出る原因になりますね。点検かねてやっておきますと伝えましたが、一体どこまで点検すればよいのやら?アッチもコッチも気になって、不安が一杯で御座います。そう言えばあれだけ硬化していたメインシャフトのシールで何故大量のオイルが漏れていないのか?気になって注入口から指突っ込んで量をチェックしてみたら・・・・・。見越しての少量テクニック?小技効かせてますな〜〜〜〜?!

 先日納車したバリアントの第一希望保管場所が立体駐車場!しかも誰かが出し入れする度に、ガッチャンガッチャン動いて揺れる古いタイプです。最近の車はタッパが高く、旧式の立体駐車場に入りません。なんので雨風凌げてお安くなっているので狙い目なのですが、出し入れが頻繁だと揺れてかぶらないかが心配の種!初日に1日だけ入れて様子を見てセーフ!これが1週間&2週間後となるとどうなんでしょう?大丈夫かな〜〜〜〜〜???

アイシングないな〜〜〜?!
2021/12/04
 30年以上付き合いがある後輩が、意を決してオーダーくれたバリアントを本日納車!ビートル〜カルマン〜オーバル〜タイプ2と乗り継ぎ、残ったのはタイプ3だけ?お店に委託販売車のロクナナがあるので、同じ年もあって勧めたんですけどね〜〜〜。でもってグッと冷え込んで乗っていなかったのもあり、ここ3日ほどお別れのドライブです。朝一番のスタートで多少ぐずつきがあるのに、アイドルストップは全くなし!1分後にはアイドリングも一定し快調&快調!マニホールドが短く&暖まり易いデュアルポートのタイプ3はアイシングとは無縁ですね。シングルポートはバリバリしますが・・・・。フロントの足回りと合わせ、最高の長所かも?さて数10年ぶりの空冷はいかに?静かで快適な車で鈍った55歳の老体は付いて行けるのか?フ・フ・フ!
 コンプリートになったエンジンをジャッキに着地!車載準備完了です。ミッションのメインシャフトのシールから漏れが始まっているので、アダプタースリーブに交換はナイスタイミングですな。ミッションオイルがクラッチに回ると滑りますから!ヘロヘロのカバーも交換したので、今後はシャキッと軽く乗り易くなるでしょ〜?さ〜もうひと踏ん張り!

 先日の選挙で落選した石原氏を内閣官房参与に起用したり、コロナ対策で配るポイントの経費が960億円だったりでバッシングが止まらない岸田内閣・・・・。吸い上げた税金は使いたい放題ですな。国民の常識は議員の非常識?我々の懐事情なんぞ全く気にしてないんですよ!不平不満言う前にそろそろ気が付きましょうね。♪テ〜レビばっかり見ていると〜♪今にしっぽが生えてくる♪しっぽが生えるより、脳みそにカビが生えますぞっ!

隙間風を超えれるか?!
2021/12/03
 ブラジル純正のタッパの低いファンカバーを装着していたピューマ!サイズはバッチリなのですが、ブラジル純正なのでヒーターフックがありません!暑い国なので当然か?!見た目もスッキリしているので、電動ファンを2基取り付けて寒さが凌げるはずが、70kmを超えてから浮き上がる幌のトップからの隙間風に・・・・。吹き出し口からはバンバンに出てますが追いついてませんな。なので意を決してヒーターフックの装着をしてみました。純正の縦長のベースに楕円に加工したパイプを強力接着剤で固定!吹き出し口からの威力は倍増?試しに高速を激走してみましたが、吹き出し口付近に位置する左足が熱い???少し汗ばむ感じになりました。これなら速度の低い下道で効果を発揮してくれるでしょう。プラスして期待を寄せているのが、入手依頼取り付けた事のないハードトップ!工場の奥に立てかけていたのを引っ張り出し、現在リフレッシュ中です。トップもピッタリなので、高速での隙間風もなくなるかと?少々重くなるのは難点ですが、寒いよりは全然良いですね。室内狭いので、一枚脱いでドライブ出来たら最高です。
 組み付け中のエンジンも無事ロングブロックになりチョッと一息!バックラッシュ調整が一回でドンピシャで気分はノリノリ?!ヘッドも組んでタペット調整まで出来上がりです。さ〜これで車載が見えてきたかも?コンプリートにしたら、ミッション側の作業をしてクラッチを軽く!出来上がりのシュミレーションしながら頑張りますっ!今日も耳が痛う御座います。

 侍ジャパンの新監督に栗山氏が就任されましたが、これって大谷君の参加を促す作戦ですかね?私は見た瞬間思ってしまいました。確かに彼が参加してくれれば、戦力としても人気度としても申し分なし!少々人気低迷している野球の起爆剤になるのは間違いないですが、そんな大人の事情で二刀流?三刀流?を楽しんでる彼を振り回すのは如何なものかと?既にジャパンに枠をとっくに超えて世界の大谷となっています。シーズン中の調整にもかなり気を使ってるはずなのに、イレギュラーなゲームで更なる試練を与えるのはちと無謀ではなかろうかと?さてスーパースターの本人の決断はいかに!

二十数年ぶりのお化粧直し?!
2021/12/02
 レギュレーターを外に出して、安定走行に戻ったスポルトを塗装屋さんにお披露目に?!到着して車が視界に入った瞬間から目が点・・・・?「これは何をするんです?もしかして塗装ですか・・・・?」ま〜それ以外に塗装屋さんに見せに行く用事もないのですが、それ位インパクトがありますね。二十数年前にペイントした時は、色あせが酷かった割に中からの腐食は殆どありませんでした。しか〜〜〜し!今回はケロイド状態の腐食が至る所に発生!ルーフの際はお約束で、ドアしたなんぞは不用意に触ろうもんなら怪我しますな。左リアのエンジンルームの横も、中から湧いた腐食で全体的に浮き上がっています。こりゃ相当手強い???通勤で使わなくなり、青空駐車場での待機時間が長かった影響でしょうか?いずれにしても分解作業も下地処理も気合が入ります。当然それなりの予算も必要ですが、無限大の予算もありませんので!取り掛かれるのももう少し先の話なので、長期滞在は確定です。暫くは眺めながら妄想して、手を付けたら集中して一気に分解しましょうかね?寒い時期にする仕事じゃない?今回重い腰を上げた会社の上司の一言!「君の車はチャンとして後世に残さないとダメだよ!」言うのは簡単ですが・・・・・。それなら精神的な援助だけでなく、金銭的な援助もお願いしたいですな〜〜〜〜〜〜!

 昨日から12月に突入して、一気に気温が下がりましたね〜〜〜。今日も作業していて今年初めて耳が痛いっ!吐く息も真っ白で御座います。若いころは暑いより寒い方が苦手でしたけど、夏の異常な暑さのおかげ?寒い方が好ましい!暖かいインナーが沢山あり、防寒着を着れば寒さは防げます。暑いのは裸になっても暑いですからね〜〜〜!体力の消耗も全く違いますし!暑さは気合を溶かしますが、寒さは気合を入れてくれて背筋もピンと伸びますぞっ!体調管理には十分気を付けて、この寒さを乗り切りましょ〜〜〜〜!気合&気合!!!

合体完了!
2021/11/29
 お化粧から帰って来たパーツ達を洗浄し、念のため最終チェックの仮組!何の問題もなく組み付け作業に没頭です。仕込みを頑張ったので、スムーズに合体!スタッド装着して輪ゴムでロッドを引っ張ったらショートブロック完成!指先だけで軽〜く回ってニンマリする私です。オイルクーラー&ポンプも純正品で準備完了!全く膨れておらず、コンディション上々!オイルフィルターもマストアイテム?!茶こしだけでも問題はないですが、今時の高性能国産車にすら必ず着いているのですからあった方が良いのは歴然でしょう。色々あってお待たせしているのでここからピッチを上げて、慎重に頑張りますっ!

 ここ数日一気に冷え込んで、アイシングの季節到来ですな?今日も1件アイシングの相談がありました。走れば走るほど息継ぎして乗れないとか?聞くとシングルキャブにメッキのエアークリーナ!ディスビはお約束の009!そらダメだ・・・。しかも注入しているGASがエネオスときたら、回避しようがないかもしれませんね。広島では4月までシェルのハイオクが注入できます。それ以降はアポロしか選択肢がなくなるのですが、エネオスとバーターしてる話を聞いて・・・・。症状が極端に出るエンジンとそうでないエンジンの違いを深く追求しなくては!夏も冬も考える事が山盛りですね〜〜〜〜。

お約束なのか・・・・?
2021/11/26
 何度か不調になっては復活していたスポルトが、車検もあって久しぶりの入庫です。先日入手したスポルト用のキャブに交換してエアーのピックアップをチェンジ!以前よりもショックが少なくなり何だか良い感じですね。今回はペイントもしたいと言う事なので塗装屋さんに見せに行こうと思ったら、チャージランプが点かない・・・・。端子を触ってたら点いたのですが、計測してみたら20Vオーバーに!もしかすると不調の時にチャージ不足になっていたのかも?ランプが点けば気が付きますが、点かなければ分かりませんからね〜〜〜。このタイプの発電機のお約束?外出しにしても短命なので、レギュレーターは消耗品で御座います。ト・ホ・ホ・・・・。
 エンジンケースもリフレッシュされて帰還しております。たぶん明日にはお化粧からパーツも帰って来るので、来週は組み付け作業に没頭ですな。今回は再使用可能のケースでしたが、今後入手困難なので少々厄介ですね〜〜〜。少し出回る話も聞きましたがどうなんでしょう?きっと世界中で必要とせれてるはず!コロナに負けずバンバン作って下さいな〜〜〜〜〜!

 ホームセンターから帰ったら工場の入り口に沢山のお野菜が!こりゃご近所のMさんからですね。とても助かっております。春になったら気合を入れて、農機具のメンテナンスで恩返し!耕運機のキャブレターは勉強になりますよ?!

見えない所が大事です!
2021/11/22
 以前クラッチトラブルで触らせてもらったアイロンが車検で入庫です。前回足回りのガタは発見していたのですが、これが想像以上に難航!もしかして新車から交換していない?ロアーのボールジョイントが抜けません!タイプ2のレイトなら分かりますが、ビートルでビクともしないのは初めて!先日レイトで学習したので、同じ方法で何とか交換出来て一安心!それでも12tまでかけましたから、かなりの頑固者で御座います。ホイルシリンダーも左のフロントだけATEに交換してあり、他は「プチュッ!」と言う音と共に全滅・・・・。ドラムもシューの形に削れ研磨のレベルじゃ〜ないですな?取り合えず凹みの酷いフロントは交換して、リアはチョイと細工して組み付けました。ま〜国産車扱うお店で購入したらこんなもんですかね?専門店の看板上げたお店で購入してもこんな事がまれにありますから!なのでお初の車検整備の見積もりは出来ません。悪くもないのに交換はしませんが、目に見えてダメな所は見過ごすわけにはいきませんので!ご理解くださいませ。
 デコボコ道を走ると「ゴトッ&ゴトッ!」とチョイと嫌な音が・・・・。リアゲートが遊んでる時にする音とでも言いましょうか?今回リフトに上げて下からジックリチェック!タイプ3はフレームが違うので。固定する箇所も多いですね。そこを疑って追いかけたら、リアショックのマウントの上にあるボルトが怪しい?下から潤滑剤を吹きかけ、まずは一旦緩めて馴染ませ、そこから締め込んでみました。たぶんこれで不快な音が軽減するかと?明日テストドライブして、効果のほどを検証してみましょう。ビートルの場合はリアの足回りの上にある、ボディー&シャーシ固定のボルトを締め込むと効果ありますね。ラバーが無くなってるケースも多々ありますので、おNEWのラバーを挟み込んでやりましょう。

 明日は所要のため、PM2:00までの営業となります。宜しくお願いします。

仕込み中!
2021/11/15
 取り合えずの009でテストドライブしてましたが、バキュームタイプに交換したら!やはりこれでなくっちゃ!ってくらい乗り易くなりました。グッと冷え込んだ時の息継ぎと、低速での万能の3rdは重要です。これでイヨイヨ納車なのですが、もう少し私が楽しんでからにしましょうかね?まだ高遅くを走ってませんし!お楽しみはこれからですぞ!
 メタル合わせも進行中!今回は計測した時点で期待してましたが、想像通り軽く回ってくれてます。少しだけ引っ掛かりを感じてますけど、たぶん数回の磨きで行けると?たまにはご褒美もないとやってられません!って言うかこれが普通!現行のメタルがおかしいだけで御座います。必要のない苦労は、出来るだけ回避したいですね〜〜〜〜。

 そう言えば欧米などのサッカー選手やアスリートの間で心停止の突然死が増えているとか?もしかして567ワ〇チ〇の影響ですかね?どうやら心臓って臓器は、一度損傷を受けると復活しないみたいです。あ〜〜〜恐ろしや・・・・。お駐車打つのも命がけですな。

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