２度ある事は・・・・？ 2026/07/08 　少し前にカプラーブッシュがポロリと落ちてきた車がありましたが、今回も全く同じポロリでした！先月のイベントの帰りに症状が出始め、２ｎｄに入れようとすると何度もバックギアに・・・・。ま〜ギャ〜〜〜ッとなって入りませんが、その瞬間胃が痛くなりますな。この短期間で２度あったと言う事は？？？しかも車種まで一緒！ドライブすればする度に必ず動く箇所です。長期にわたって酷使されると同じ運命をたどるのでしょう？！こりゃマストのチェック項目に追加ですな？？？？！ 　デスクの横に置いて眺める事１ヶ月？先週隙間時間にサクッと取り付けました。オートライト！これでトンネル出た時の消し忘れともおさらば！スイッチメイン方式で装着したので、手動での操作も問題ありませせん。センサーの感度も４段階？一番軽い状態にしているので、薄暗くなった程度ではヘッドライトは点灯しませんな！昨夜は取付後の初ドライブ！作動開始と共に本体から「カチッ！」小さな音が聞こえ、バシッと作動してくれております。これでライトスイッチ触る事なくなるな〜〜〜〜？何て思いながらドライブを楽しみました。本体価格￥６３００！気になる方は是非お勧めします。 　日曜日に天使から悪魔に変貌しかけている？２人が登場！積み木だのブロックだので大人しく遊ぶのに飽きたのか？上の子がグローブを要求！両手に嵌めて遊んでたのですが、下の子が黙ってませんな！片方を取り上げてご満悦？！激しい遊びはジィ〜ジィ〜の私担当！まぁ〜まぁ〜体力持って行かれました。数時間の滞在でこれだけ消耗するとは・・・・・。これからが恐ろしゅうございます？？？！

	ＮＥＷプロジェクト？！ 2026/07/03 　数年前オークションのページを私に見せて「これってどう思います？価値ありますか？」コメントを見るかぎり、お師匠様が数十年前に組んだと思われる２１１０ｃｃエンジンではないですか！価値がある無いの判断が嫌いなので何にも言いませんでしたが、焼き付いた形跡もないのでＯＨするのが楽しみな一品は間違いなしですな！それを聞いて速攻ポチっと落札したＩ君！到着後そのままステイツに持参です。放置プレーも堪能したので、そろそろ分解チェックに着手しましょうかね？！中身のダメージがなければ、パーツ爆上がり中なので今なら価値があると言っても良いかもですね。現在のパーツのプライスを教えたら、Ｉ君の目ん玉は円マークになっておりました！！！ 　現在入手困難になっているお気に入りのドレンガスケット！お値段も見つける度にアップ＆アップ！そんな中ボウズさんからジャパンメイドがリリースされました。しかもロ〜プライスで！質感は良さげで、厚みもチョッと薄いだけで何だか良い感じ？！私のカルマンで試したいのですが、別のタイプなので使えません・・・・・。誰かファーストタイムのモニターになりませんか？２人募集です。 　大雨の中ワイフの車を借りて出勤！やっぱ国産車って楽ちん！帰り際にエンジン始動させようとスイッチを押したら、メーターにもスイッチにも全く反応なしでパニくる私・・・・・。もしかして電池切れ？電池を買いに行こうにも外は土砂降りです。そんなシチュエーションで困る人も必ずいるはずなので、そんなときの対処法があるはず！分厚いマニュアル引っ張り出して、無事対処法のかいてあるページを発見！事なきを得ました。便利なスマートキーですが、トラブルと大変ですな〜〜〜？！キーを刺して回してかける！アナログが安心できると思う今日この頃で御座います。

	よ〜降りますの！ 2026/07/01 　ピ〜カンで蒸し暑いと思ったら、今日は土砂降りでシャッターも開けたくないっ！この湿度で鉄もサビますが、私の心もサビております。気圧のせいもあってか？力仕事の後の筋肉痛も収まらないし、関節という関節もギシギシと悲鳴を上げている？？？！年齢を重ねると言うのはこういう事なのか・・・・？ 　一通りの作業が完了したので、天候見ながら最終調整中！クラッチは想像通りチョ〜軽くなりジャダもなし！バックギアの入りもバッチリで抜けもなし！バックランプも煌々と光って視界良好？これでもう少し気になるとこを詰めて、納車ですか？！ま〜それもこれも天候次第！ 　夜帰宅途中！何かが落ちる音がして、踏んずけて割れた音が・・・・。翌朝確認したらヘッドライトのレンズが無いではないですか！ただでさえテンション低めのＳ君が、さらにろロ〜テンションで来店です。ま〜そう凹むなよ！古くなれば経年劣化で色々あるよ！手持ちの中古部品でサクッと解決できて、少しハイテンションの後姿を見送りました。 　昨年シフトロッドのブッシュ交換したバリアント！最近同じような症状が出ているような？お店に来る途中で症状は酷くなり、シフターの遊びもマックスに！何とか到着しブッシュをチェックしたら、全く以上なしで健全そのもの！？？？？もしかしてカプラー？残念ながらリフトに空きがなく、ジャッキアップで蓋を外した瞬間！両端から挟み込んであるブッシュがポロリ・・・・。真ん中の固定してある部分だけが残ってました。首の皮一枚？もう１回？２回？のシフトチェンジが限界だったかも？？？！事故渋滞に巻き込まれ冷や汗ダラダラでも何とか到着出来て良かった〜〜〜〜！

	大雨なのに・・・・・。 2026/06/26 　ま〜毎日よう降りますな〜〜〜〜！台風効果もあってか、昨夜も土砂降りです。そんな中私の移動手段は相棒のカルマンだけ・・・・・。心もとないワイパーなので、ガラコで念入りに対策！浮かせたリアフードも雨水進入禁止の対策を施し、意を決して帰路についたのですが・・・・・。想像以上の土砂降りに前が見えません！追い打ちをかけるように窓も曇るし！２０分のドライブにグッタリの私です。それもこれも今日までの辛抱！明日から雨も上がりそうですし＆日曜日にはワイフも帰ってくるので国産車にも乗れますし！やはりこんな劣悪な環境下での旧車のドライブはお勧めできませんな！改めて痛感いたしました。 　グッタリした心と体に渇を入れ、お仕事は頑張っております。まずはトランスを車載して、ブレーキ周りまで装着完了！バックランプのハーネスも引いて、ランプの動作確認後こちらもバンパーに装着完了です。過去にイグニッションの配線を別で引いているので手直しして、電磁ポンプの配線も見直しましょうかね？追加でラインヒューズも装着して、万全の態勢で？挑みましょう！

	準備完了？！ 2026/06/24 　バックラッシュを計測し、問題ないのを確認したので力仕事にＧＯ！エンジン下して＆ミッション下して、移植作業開始です。新車から積もり積もった汚れでしょうか？ネジに付着したスラッジが凄すぎて、ソケットが入りませんな〜〜〜・・・・。ミッションケースの上側のスラッジも大量です。チューブ＆シャフトを救出したらひたすら洗浄！この時間が本当に長く感じます！洗浄が終わり乾燥させたら、サイドカバーのガスケットの調整！厚みの違うガスケットを入れ替え、規定値内にセットします。サイドカバーの位置をずらしながら＆ガスケットの厚みも変えながら、納得いくレベルまで黙々と！これが出来上がると一安心？！チョッと一息！そう言えば少し前に来られたお客さんが「ミッションオイルって満タンに入れると漏れるんですよね〜〜〜？」たぶんネットの風評被害でしょう！確かに古いタイプのシールの入っていないノーズコーンは、前傾姿勢になると漏れる傾向があります。それ以外ではメインシャフトのシールの劣化で漏れるケースが大半？！こっちが曲者で、オイルがディスクに染み込むとクラッチが切れにくくなります。当然ギアの入りも悪くなるので、無理矢理入れ続けるとダメージの蓄積も・・・・。まずはどこから漏れているかチェック！オイル量を減らすのは得策ではありませんぞ！今回のトランスもノーズコーンを交換し、待望の？バックランプ装着の準備完了です。さ〜て筋肉痛が引いてない老体鞭打って車載するかっ！

	特別優待品？！ 2026/06/19 　新車からのＴ／Ｍの１９６５ｙバリアント！以前バックランプ持参で取付に来店するも、ノーズコーンにスイッチがなく断念・・・・。そのためだけにミッション下すのも躊躇われたのですが、今回意を決して？清水の舞台から！まずバックギアの入りが悪く抜けてしまう！他２台所有するマニュアルワーゲンに比べクラッチが硬い？重い？気を抜いてつなぐとジャダも凄い！全ての問題を解消するために、私も一肌脱ぎましょう！昨年ギア比変更で下取りしたＵＳリビルトトランスを特価で提供します。ギア比は４.１２５！セレクターレバーのブッシングもしてあり、デフの中身の状態も宜しいようで！見た目もビュ〜ティフルで御座います。一応バックラッシュをチェックし、スリーブ装着してクラッチ軽い仕様に！シャフト＆レバーはこれまたお宝のファクトリーＮＯＳを惜しみなく差し出しましょうかね〜〜〜！シャフトのスリーブ＆ブッシングも同様に惜しみなくいきまっせ〜〜〜！常連チームの特別枠？！早い者勝ち枠？！何時までもあると思うな親とＵＳＥＤパーツ！気が付けば自分の車をやる時に手持ちがなく、自爆する私で御座います・・・・・？

	準備ＯＫ？？？！ 2026/06/12 　今週末は新居浜でイベントです。予報では日曜日から雨マークでしたが、今朝確認したら晴マークにチェ〜〜〜ンジ！ま〜スーパー晴男の私です！こうなる事は予感しておりました？！なので昨日相棒のカルマンギアの整備に着手！と言うのもズ〜〜〜ッと気になっていた、出だしで出たり出なかったりのホンの少しの息継ぎ！最初は暖まってないからか？と言い聞かせていたのですが、チェックして犯人確保です。左側のキャブの矢印の部分の加速ポンプのノズルからガソリンが少ししか出ていない・・・・。反対側は勢い良く出ております！お前か〜〜〜〜！レバーを手で動かしちゃんと出ているのを確認し、出具合を確認しながら調整のねじを締め込んで解決？！症状が改善されウットリする私で御座います。左右のバランス！ツインキャブの宿命ですな！でもって今朝入荷したのが、心待ちにしていたアフガ〜ホ〜ン！カルマンはツインなので、当然？２つゲットです。これから取り付けて、明日は意気揚々と出発します。明日から定休日の月曜日までお店はクローズしますので、お間違いないように！ヨロシクです！

	もうそんな年齢に・・・・？ 2026/06/06 　７０過ぎて免許更新で初の後期高齢者講習になったＴジ〜！お付き合い始まって３０年以上！もうそんな歳に・・・・。自分もしっかり後を追っかけておりますが、そんな話を聞くとチョッと感傷に浸る私です。そんなこんなでもやって来るのはお車検！「最低でももう２回は車検受けるけぇ〜のぉ〜〜〜〜！何も起きんように、交換する物は交換しといてくれよ！」その意気込みが嬉しいような？免許返礼もそんなに遠くない未来なのかと寂しい気分でもありますな〜〜〜〜！と言う事で４年前に交換したＡＴＥのホイルシリンダーのインナーキットを、先日ゲットしたジャパンメイドの優れ者に交換です。シール幅がＡＴＥ同様に分厚く、発見した時に心がときめいた一品？！昔は何年も漏れる事がなかった部品でしたが、ここ最近チョッと製品むらがある感じでしょうか？早いので１年半で滲んだり、かと思えば４年経過しても全く漏れなしもあったりで、交換時期に迷いが・・・・。滲みが始まったのが過走行でないのが悩む要因！こればっかしは費用が掛かる事なので、オーナーと要相談ですな。値段が下がる要因はゼロに等しいので、部品の値上がりは致し方がない！それに加えて質の低下となると少々凹みます・・・・。気合で乗り切るしかない？？？ 　リフトアップして発見！ワイヤ〜〜〜〜！！！見たら１３年経過しております。ワォ！シャコ短なのでリアのキャンバー通りインナーが逝っており納得？！特に右後ろのダメージが大きいので、チョイとリア足を入念にチェックしてみます。１日車検が切れての入庫だったので、来る道中何もなくて何より＆何より！ 　今宵は娘が天使二人連れて帰省するのでＰＭ６：００には店閉めて帰りますっ！なんせデレデレのジィ〜ジですから！！！

	普通に向けて？！ 2026/06/04 　走って＆曲がって＆止まる！これを普通にするのを目標に日々邁進しておりますが、プラスして装備品もポイント高い？！まず最初に思い浮かぶのがバックランプです！後方を照らすのも大事ですが、後ろの人にバックする合図大事ですね〜〜！なくて困った経験がある方がいらっしゃるのでは？なのでトランスをリビルトした時には、出来るかぎりバックランプスイッチ点いたノーズコーンに交換しております。年式によっては装着すると違和感でるのもありますので、付ける付けないは本人次第で配線まで装着済みに！もう一つのアイテムはハザード！緊急停止の時もそうですが、譲ってもらった時などのお礼に？今やマナーになってますな！今回バリアントにこの作業をさせてもらいました。元々バンパーにランプ装着の穴が開いてましたし、本人もハザードがどうしても欲しかったみたいで、意向がマッチング！永年保管してたスイッチと、過去に下取りしたバックランプが日の目を見たかも？たったこれだけですが、チョイとグレードアップした感に幸せを感じる私です？！でもってもう一つ交換したのは、鳥の鳴き声の様な音がするアフガーホーン！気の抜けた様な？音なので、鳴らしても心が痛まない？攻撃的でない？最近のお気に入りです。ユーチューブで音が聞けるので、気になる方は検索してみて下さい。きっと私の表現に納得してくれるはず？？？！

	復活！！！ 2026/05/29 　腐ったガソリンの嫌な臭いに包まれながら、新しいガソリン入れてエンジン始動スタート！初爆してアクセル踏み込むも全く吹け上がらず、やはりキャブを分解せねば・・・・・。ま〜そうは問屋が卸してくれませんな！サクッとキャブを外して、フロート室とご対面！あまりの状況に、久しぶりに目が点の私です。ロングタイムの放置プレーの宿命とでも言いましょうか？！サビの粉が層になって沈殿しております。サクッと分解＆サラッと洗浄して、吹け上がらなかった原因判明！加速ポンプのチェックバルブの役目を果たすボールが固着して全く動きません！いつもなら軽く叩いてやると動き出し、振ってやるとカチャカチャ音がするはずなのに・・・・。めくら蓋を外して逆さまにしても落ちてこず、慎重にエアーを吹いて救出完了です。今や入手困難になっているパーツクリーナーを盛大に吹きかけ、スラッジの塊を除去してやりました！各部をチェックしながら組み付け、フロート室にガソリンを入れてノズルからの噴射もチェック！さ〜これで大丈夫？！ボールはチャンと密着しているか？取り切れてないスラッジがイタズラしないか？色々と不安要素を考えながら取付、改めてエンジン始動してみたら！そんな不安を吹き飛ばすかのような奇麗な吹け上がりにニンマリ！！！吹け上がり後の落ち着きもバッチリで、無事完全復活を遂げたみたいで一安心！ったく放置プレーは百害あって一利なしの典型的なパターンですな？！改めて痛感した私で御座います。

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