| | 火入れ完了! | |
| 2024/09/21 |
湿度は高いですが気温はグッと低く良い感じ!昨日の続きでまずは吸い込みレベルの調整から開始です。想像通り?かなりのバラツキで、アイドリング時に影響を与えるレベル?!極端に違うと低い方がアイドリングの時に吸い込みが足りず、スクリュー回しても反応が出ませんから!汗だくになりながらも、気合を入れて揃えました!肝の仕事を終えてチョッと一服休憩!1時間ルールを守りながら、キャブを装着し火入れです。1000prmあたりでセットし、軽く調整後にグルっとテストドライブに出発!火入れ時に少し濃いかと思われましたが、プラグを見てニンマリ?4本ともバッチリ&こんがりで一安心!もう少し走ろうと思ったら、いきなりの雨に・・・・。微調整は明日に持ち越しですな。よくキャブの質問で「薄いと不味いですよね?」と聞かれますが、そんな事は御座いません!薄いと適量のガスでないのでパワーがなくなるだけ!とにかくダメなのは、2次空気を吸わせてしまう事です。キャブとマニホールドの間&マニホールドとヘッドの間からエアーを吸うと、ガスが薄くなりとても危険!パーツクリーナを吹きかけて反応するようでしたら可能性大です。アイドリングのばらつきの原因にもなりますね。左右の同調も含め、シッカリチェック&調整してやりましょう。ユックリ踏み込んだ時の息継ぎや、頻繁なキャブの吹き返しは要注意ですぞ! |
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