火入れの儀!
2019/07/19
 ガソリンラインの見直しやリターンスプリング変更&ハーネスの手直しなどで時間を要し、火入れ目前で足踏み状態?湿度の異常な高さで不快指数MAXもあり、チョイとイラつきながらも何とか火入れまで到達です。クランキングしてオイルを回し、プラグ装着してドキドキの瞬間!すんなりと火が入り、今回も問題なく厳かに火入れの儀が終了です。左右のバランス&アイドリングでの初期調整まで済ませほっと一安心!調子は上々でとても静か!テストドライブが楽しみですな。その前にもう一仕事!フロントにディスクブレーキの装着作業!国産のマスターバック装着済みなので、ドラムからディスクに交換すれば最高の相性になりますね。ドラムだとシューの減りが早く効き過ぎ感?がありましたが、ディスクにすれば全て解消され安心感がチャイますので!予報では雨マークも日曜日まで?!月曜日からシッカリとドライブして、セッティングに勤しみましょう。

老化現象???
2019/07/16
 今朝起きて携帯持って目覚ましを止めた瞬間!肩甲骨の横あたりに違和感が発生し、そのまま激痛に変身です。寝違えたような痛みとでも言いましょうか?息をするのも痛く、車の運転も罰ゲーム並みに・・・・。取り合えずお店に出てペスをおいて、行きつけの整骨院にGO!施術後は少し楽になりましたが、やはり痛みが残っており作業も辛いですな。老化が確実に進行しているのか???無理な体制した訳でもなく&重たいものを持った訳でもなく!かなり凹む私で御座います。

 痛みに耐えながらも作業はしなくては!エンジン車載したタイプ2の火入れ目指して頑張っています。キャブを分解洗浄して奇麗にし、各部をチェックしながら組み付け完了!燃料ポンプやマフラーを加工しながら装着し、NO.3&4側のキャブを立てて本日は終了です。兎にも角にもふとした体制の時に痛いっ!普段の倍以上疲れますな。明日はしっかり休んで、木曜日に反対側のキャブ立てて火入れまで頑張りましょう。
 ロクナナのヘッドライナーも完成し、カーペットも殆ど完成です。こちらは内装屋のH君が出張作業で頑張ってくれてます。木曜日にはリフトアップする予定!月末までには仕上げたいと思う今日この頃で御座います。痛みとの闘いかも????

梅雨明けが待ち遠しい・・・。
2019/07/12
 雨が降って気温が下がると思いきや、思ったほど下がらずチョ〜蒸し暑い!何もしなくても汗びっしょりですね。不快指数高過ぎ?そんな悪条件の中、出来上がった1基目の1776ccをコンプリートにして積み込み準備完了!スペシャルバージョンで御座います。チョイとトルクがあって乗り易く&燃費の良いエンジンを目指しました。さて結果やいかに?慣らしが終わってからが楽しみ&楽しみ!マフラーもバイソンタイプをチョイスしたのですが、EXパイプ取り付けてタイプ2に着かないことが発覚・・・・。なので車載して外し、他のを引っ張り出して考えましょう。タイプ2用はサイレンサーが下向きに着くのが出てるのを知りませんでした。情けなや・・・・。取り合えずこのまま車載して、外すのはそれからに!バンパーを外しているので、取り外しは楽ちんなので!来週中にはエンジン周りを終わらせ、ディスクに交換したら着地&テストドライブ!すんなりと運びますように!!

インテリアリフレッシュ!
2019/07/09
 長い放置プレーを楽しんだロクナナ!納車に向けてインテリアのリフレッシュに着手です。まずはヘッドライナーを取り外すのにポップアウトを外し、得意の?力業でリアガラスもクリアー!指先はバッキバキでとても痛いですが・・・・。カーペットも外してしっかりとクリーンアップ!防錆ペイント&防音シートで武装しました。これで静かになるはず?このロクナナはエンジン&トランス&ブレーキはバッチリなので、今回はインテリアを仕上げるだけ!オリジナルスタイルで雰囲気良くやっちゃりましょう。
 ガスキャップを細工して&ローター交換したタイプ2!今まで以上に調子が良くなり、毎朝エンジンは1発始動で気持ち良い!走っていてストールしていたのはキャップで&雨の日に始動が悪かったのはローターで間違いなさそう?念には念を入れて、今宵高速を激走してみましょう。見た目がこんなですから?奇麗な車以上に路上でトラブったらカッコ悪い?万全を期して頑張りますっ!
 日曜日に納車した2276ccエンジンのK君からメールが!奥さんを迎えに行った帰り道「加速凄いし&出だしが速いけど何変えた?」う〜〜〜ん素晴らしい洞察力!今回はセッティングを変えただけなのに、助手席で気が付くなんて!チョ〜嬉しい気持ちと反面、前回のセッティングでここまで出来なかった反省と半々?ま〜日々進化しているということで、許しましょう。そんなこんなで長い目で見てお付き合いしてやって下さいませ!

もう一人の犯人???
2019/07/06
 ガスキャップに細工したタイプ2!昨夜はバイパスを激走しながら様子を見たのですが、絶好調以外の何ものでもない感じにニンマリしながら帰宅した私!今朝もピ〜カンの天気の中お店に向けて出発です。途中2号線の渋滞中に昨夜接触悪かったチャージランプを思い出し、一度エンジン切って確認したら・・・・。再始動でセルを回すもエンジン始動せず、自力で路肩に寄せて何とか避難!さっきまで絶好調だったのに何故???ちょうど通りかかったパトカーからお巡りが来て「邪魔なので移動させて!故障?」あ〜〜〜〜面倒くさい!と思いつつ無視して頑張っていたら何とか始動し、何事もなかったような好調ぶりでお店に到着です。到着してすぐにエンジン切って再始動!案の定?エンジン始動せず頭の中は????冷静になって各部をチェックし犯人確保!ローターでした。いや〜久しぶりにこれが壊れましたね〜〜〜。今回は5分で逮捕でき、迅速な捕獲でした。
 只今お店にはピッカピカの高級なブレーキセットが置いてあります。ステイツにはチョ〜珍しいですな。これから各部をチェックのため分解し、組み付けの準備に取り掛かります。にしてもこの存在感は半端ない!威圧感バリバリで御座います。

犯人はこいつか?
2019/07/05
 走行中にガス欠みたいな症状?アクセル踏み込んでも吸ってない感じ?の症状で走行不能に!取り合えずロードサービスで運ばれ早速チェックでテストドライブです。下した瞬間はかぶり気味でしたが、数百メートルも走れば絶好調!違和感も全くありません。もしかして???ガスキャップを外して振ってみると、中から「シャカシャカ」何やらいけない音がしてます。その他の純正キャップを振ってみますが音はなし!なのでダメもとで穴をあけ、このまま高速走行してみましょう。たぶん?きっと?犯人はこいつで間違いない???チョイと自信ありの私で御座います。
 ハイパワーエンジンも最終調整が終わり完成です。最後の仕上げはアクセルのフィーリング!朝一番の最初の踏み込みが重いので悩みましたが無事解消し、リターンスプリングも見直して程よい踏みごたえに!IDAはここのフィーリングと左右の同調が大事ですね。スムーズな動きでバランスがとれてなければ、ゼロスタートが乗りにくくなりますので!踏めばドッカンパワー&踏み込まなければスムーズな出だし!だだでさえハイパワーエンジンは気を使いますから、チョッとした事の積み重ねで乗り易くしてやりましょう。ちなみに2500回転からパワーバンドに入りますが、それ以下の回転数でのエコモードドライブも楽勝ですぞ!

運が良い?
2019/07/02
 雨も降らず&気温も高くなく、セッティングには条件良し&IDAはジェット交換が楽チン!まずはジェットを少し小さくしてテストドライブにGO!ユックリアクセルを踏み込んでフィーリングをチェック!前より良くなりましたが、まだ少しだけ引っ掛かりがあります。お店に戻り更に小さなジェットに交換して調整し、バイパスに向けて出発!今日は交通量も少なく、直線の見通しも最高!ユックリ踏み込みながらシフトアップ!3rdでの加速があまりにも気持ち良いので高回転をキープしながら走っていたら、気が付けば真横に白バイが・・・・。何やら拡声器で話しかけているのですが、エンジン音がうるさ過ぎて聞こえず、取り合えず?右手親指を立てて好調をアピールしてみました。ま〜そんな事で許してもらえるはずもなく、次の交差点で左に誘導です。「かなりスピード出てましたね〜〜〜〜。何キロで走行されてました?」「60km位じゃろ〜〜〜?違う?」テストドライブなので免許証も持参しておらず、今度は私が白バイを誘導してお店まで!兎にも角にも怯んではこっちの負け?キャブのセッティングがどれだけシビアで大変かを力説し、今回に限っては注意だけで済みました。いや〜〜〜油断してましたな〜〜〜。あまりの気持ち良さに周りが見えてませんでしたぞ!最終チェックのプラグの焼け具合&87℃の油温&停止時のプーリーの目盛!全てバッチリでご満悦の私です。今日は運が良い?切符は切られず済んで、昼食にパンを買いに行ったら大好物のカレーパンがドンピシャのタイミングで揚げたてで出てきたり!言う事ありませんな〜〜〜〜!ニンマリ!

 この所休んでばかりで申し訳ないのですが、4日の木曜日も諸事情によりお休み頂きます。宜しくお願いします。

昨日より今日&今日より明日!
2019/07/01
 排ガスの数値もお褒めの言葉を頂くほど素晴らしく&調子も絶好調の2276ccなのですが、ほんの少しだけ納得がいかない?違和感を感じる?チョッと前にセッティングした2109ccのIDAのセッティングに比べると、そのレベルに達していないような気がします。特にゼロからのユックリとしたスタートがちゃいますね〜〜〜!ま〜キャブのコンディション他考えられることが色々とあるので、一概には言えませんが!明日の昼間に少し煮詰めてみましょうかね?このエンジンのセッティングを最後にしたのは2年前!あの時よりも成長しているかどうか?ベストなセッティングが出ると全てのエンジンを同じようにしたくなるのはドMの性ですかね?いわゆる自己満足の世界で御座います・・・・。
 今回のストブイはストラット特集ですね〜〜。ステイツでは2台いらっしゃいます。昔はカッコ悪いと敬遠してましたが、大人になった今では完成度の高さに触らせてもらうのが楽しかったりして?見た目で判断して沢山スクラップにした自分が情けないですな。ま〜何事にしてもそうですが、後々後悔したって遅いっ!ってな感じですな!!

グリーンばかりですが?
2019/06/28
 先日アップしたロクナナともう一台、同じようなグリーンのロクロクも在庫しております。オリジナルのスタイルでローダウンなし!OH済みの1600ccシングルポートエンジンは快調そのもので、リビルトトランスの4.375との組み合わせで街乗りはとてもきびきび走ります。インテリアもドアパネルモール装着で、オリジナルの雰囲気GOOD!ステアリングコラムキースイッチも完備!トランクルームもハードボードで武装され、スペアタイヤもオリジナルのホイールが鎮座しています。ペイントはピッカピカではありませんが、このままでも気にならないレベルかも?全体的な雰囲気はとても気に入ってます。昨年数回ロングドライブにワイフと出かけましたが、燃費も良くストレスない走りは最高かと!欲を言えばもう少し予算もらってフロントにディスクブレーキを!現状のドラムでもしっかり止まりますが、安心感が違いますので〜〜〜!興味のある方は現車をご覧になって下さいませ。

 明日&明後日は都合によりお休みします。宜しくお願いします。

スワップ完了!
2019/06/27
 ワイパーが作動しないので取り外しチェックしたのですが、アマチュアを手で動かしてやると動き、止めて再始動させようとすると動かず!20回に1回は大丈夫かも?分解して確認しながらシッカリとグリスアップし、再度チャレンジするも症状変わらず・・・・。アマチュアを交換してもダメ!最後にはスイッチONの瞬間に軽く煙まで出て、少々凹む私です。万策尽きて潔く諦め、別のモーターを探すも手持ちはゼロ!なので高年式のモーターにスワップ決定です。絶妙なクリアランスで完成!動作確認もバッチリで、動きも力強く静かかも?グッタリですが、達成感は半端ないですな。オーナーのK君曰く「前にモーターは良いのに交換してますよ〜〜〜!」ちなみに何年前か聞いてみたら、10年以上昔のお話でした。もう一つ気になっていた油圧の上がり具合!2〜3日おいて始動すると、油圧が上がるまでの数秒打音が!色々チェックして、最終的にたどり着いたのはポンプ!外してギアをチェックしたら、クリアランスがかなり広い!某メーカーのチョイと高価なのをチョイスしたのに・・・・。残念です。私の中で信頼度が高かっただけに大丈夫だろうと思い込んでおりました。いつもお師匠様から言われる「思い込みはダメ!」このお言葉が頭の中を駆け巡って、海より深く反省中で御座います。毎日が勉強&勉強!日々精進ですぞ!

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