 |  | 見過ごせない・・・・。 |  |
| 2023/10/25 |
| オイル漏れの作業の続き!フライホイールのバックラッシュが3倍強だったので規定値にセットし、シール&Oリングを交換して組み付け完了!車載の準備に入る前に、ミッション周りのチェックは入念にしなくてはいけません。老眼鏡かけて速攻で発見です。ロングレバーで角度が付き過ぎたケーブルが、ボーデンチューブの角に強く当たっておりますの〜!ここは出口をカットして、少し広げる感じで!外したら想定内の?ケーブルで削れた形跡が・・・・。切れたりジャダの原因になりますな〜〜。でもってケーブルのウィングナットを外す時に違和感が!レバーとシャフトの遊びが大き過ぎるっ!かなり前に同じ症状の車があったのですが、日増しに遊びが大きくなり最終的にクラッチが切れなくなりました。たぶんシャフトとレバーの相性の問題かと?しかも強化クラッチなのでノーマルに比べ重く、今後遊びが大きくなる可能性は大!何度もエンジン下すのは辛いので、今回シャフトだけは交換しておきましょう。焦らず&騒がず&ジックリと!見落としの二度手間がないように頑張りますっ! |
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