二人目の天使！ 2025/05/28 　激務に次ぐ激務でヘロヘロで御座います。暫くここをアップする気力もなく、「生きてますか〜〜？」「もしかして体調不良？」何てメールを頂いたりして心配おかけしました。いたって健康で元気です！！ 　久しぶりにタイプ３のフロントウィンドーシールの交換に、専門業者さんが若手を連れて登場です。「後継者育てるのに旧車の現場に連れてきました！」後継者の育成は大事ですな。今回も使用するのもボウズさんとこの優秀な形成タイプ！ジャストフィットではめ込みも楽ちんな奴です。しかも今回のシールは前回のに比べ外側に一回り大きく作ってあり、今まで気になってた角もバッチリでニンマリ！ベテランの業者さんもこのサイズ変更には喜んでました。ワイパーシャフトのワッシャーに少しかかって、純正サイズレベル！今回も前回同様トラブルなしでサクッと完了！「旧車は大変だ！とアピールして連れてきたのに、こんなにすんなり作業が終わると、旧車は大変じゃないと勘違いされたりして？」嬉しいような悲しいような複雑な気分？ 　３月３日に誕生した２人目の孫が帰省しておりました。もう目もシッカリと見え、嬉しい事に私が見えた瞬間の満面の笑みには天使を感じますな！もうジィ〜ジはメロメロで御座います。もう数か月もすればハイハイして動き回り、その数か月後には歩き回って無尽蔵の体力を見せつける？天使に見せかけて悪魔の一面を覗かせてくれるでしょう。上の子だけで一杯一杯なのにこれが二人になった日には・・・・。期待と不安が交錯しながら私に襲い掛かっておりますぞ！健康第一は当たり前！体力アップが当面の課題ですの〜〜〜！頑張れジィ〜ジ！

	ハイテクノロジ〜〜〜〜？！ 2025/05/15 　先日納車となったパティーナ！ＥＴＣの取付と一緒に、オートライトキットを取り付けてみました。高速走行時のトンネルや、日没後に明るさを感知して自動的にライトが点灯してくれる優れ者？！ハイテクノロジ〜で御座いますな。最初はハーネスの接続でかなり戸惑いましたが、バッチリ解消出来たので今後のオーダーには即対応可！色んな種類が出てる中、チョイスしたタイプはジャパンメイド！金額も６２００円とリーズナブルになってます。もうこれで消し忘れのバッテリー上がりともおさらば！興味のある方は是非お勧めします。 　パティーナの作業と同時進行していたピューマも無事着地して路上復帰です！車体が軽いのもあって良い加速！２年乗れる権利取得したら、暫くの間こいつと戯れましょう。仕上げに数か月ぶりの洗車作業も完了！チョッと気合入れてピッカピカに？！黄ばんだタイヤも念入りに保護材を塗り込んで！ヤッパおしゃれは足元からですの〜〜〜！

	ゴールデンが明けました！ 2025/05/07 　２＆６日以外は工場にこもって作業に没頭！予定していた半分以下の成果で、写真のパティーナと戯れる楽しい時間を？堪能しました。ま〜予定は未定であって決定ではない！を絵に描いた感じですな！そんな中でもシッカリと結果が出れば良しでしょう。オーナーさんがチョイスした懐かしのＢＢＳホイールもスッポリと収まりご満悦！１日に２回エンジン下して頑張ったクラッチトラブルも解消し、思い描いていた形になり無事着地で御座います。少しコンプレッション上げた２１８０ｃｃエンジンも下から乗り易く＆パワフルで、街乗りなら殆どアクセル開けず走れるかも？胃が痛いほど乗り心地が悪かったのもしなやかに生まれ変わり、柔らか過ぎたシートスプリングも補強したのでかなり良い感じですな！今回のプロジェクトにはお宝を？惜しみなく使いました！ＵＳメイドの初期のディスビに、デッドストックから使用期間の短いイタリーのＩＤＡ！ディスビに関しては１年も使用すればサビだらけになる現行と違い全くサビる気配なしの優れ者！材質の違いでしょうけど、サビ取りする時にはかなり凹みますね〜〜〜。見た目老人チックでも中身は若者？！納車に向けて仕上げの作業頑張りますっ！

	里帰り？！ 2025/04/26 　遠路はるばるカルマンが里帰りしました〜〜〜！長旅ご苦労さん！って感じですな。コンディションも上々で、オリジナルのペイントも健在！何も問題はないのですが、悪友の悪い虫がムズムズと動き出したみたい？！ゴールデンなウィーク中はこいつと戯れる予定です。普段は納期を決めたりしないのに、全国飛び回る悪友のスケジュールに合わすべくけつが決まってしまった・・・・。ゆとりがあるので間に合うはず？！間に合わせなければ！老体鞭打ち！一人ＳＭで頑張るしかない？？？ 　タイヤの入荷がゴールデン明けなので、取り合えず元のホイールで着地したパティーナ！アジャスタブルプレートの車高を調整しながら、左が低すぎる事が発覚し急遽やり直しの作業に・・・・。良くあってはいけないですが、良くある事です。完了後に着地させまずまずの高さで調整後テストランに出発！出だしのパワーにニンマリしながら、乗り易さにもニンマリ？！軽く流し再度車高を調整し、低すぎない車高に落ち着いたかも！こちらもゴールデンなウィーク中に戯れる相棒になりそうですな。ユックリ＆ジックリやりますかっ！ 　お店の入り口の小さなシャッターの中につばめが巣作りをしようとしておりますが・・・・。夜になると閉めて帰るので、ここに作られては心が痛みますね〜〜〜！なので日中でもここのシャッターは半分閉めて対策中！近所の人からは「商売繁盛の証じゃね〜〜！」と言われて嬉しいやら戸惑うやら、複雑な気分で御座います。春ですな！ 　今日は所用のため夕方５時でお店をクローズします。宜しくお願いしま〜〜〜す。

	更にパフォーマンスＵＰ？！ 2025/04/24 　ベンチから下ろしたエンジンを車載し、点火系をＭＳＤにチェンジして火入れ！さすがキングオブイグニッション？！吹け上がりが更にスムーズになり、始動もバッチリですな〜〜〜！暫く様子を見ましたが、ベンチの時同様に油温も上がらず安定！テストドライブが待ち遠しい！お次は今回装着するホイールようにピッチ加工したローターにチェンジなのですが、元々のローターを見て残念・・・。グリスはベアリングにだけしか塗られておらず、ハブの中は空っぽでドライ！これでは遠心力でグリスが飛ばされ無くなってしまいます。グリスが切れるとガタも出ますので、ベアリングの寿命も短命になるのと同時に足回りにガタが出て危険！今回は音も焼けもなく再使用するので、シッカリグリスを詰め込んでやりましょう。最近の車は一体型のシールドタイプになっているので、グリスアップの必要なしみたい！ワーゲンに合うサイズもありますかね〜〜〜？あれば使いたい！そうすればグリスもシールも必要なしでコストダウン出来ますな！ 　ミッションマウントの取付位置を溶接で移動させてあるのですが・・・・。これではシフトロッドとレバーが直線になってませんな〜〜〜。３ｒｄから２ｎｄにシフトダウンする時にバックに入りかけて弾かれる事も！エンジン＆ミッション下して修復するのが良いのは分かっているのですが、これだけのためにそんな重整備は回避したい！無い知恵絞って何とか下さず頑張りました。シフトの入りもスムーズ＆カチッとした感じになり、オーナーさんにも満足してもらいガッツポーズ！いつの日かエンジン＆ミッション下す時の宿題ですな〜〜〜？！

	思ったよりパワーありますな〜〜〜〜？！ 2025/04/19 　キャブをセットし、ガソリンを注入！緊張の一瞬ですが、サクッと火が入り火入れの儀は完了です。オーナーさんにも連絡し、２人でエンジン音を聞きながらウットリ？！「思ったよりパワーありすぎじゃない？」想像よりもじゃじゃ馬チックな感じかもしれませんな。私としてはアウターベンチュリーのサイズが小さいと感じたので、帰られた後３７ｍｍから一気に４２ｍｍへチェンジ！これがドンピシャかも？安定したアイドリングで、３７ｍｍに比べ苦しそうな雰囲気なく少し滑らかな吹け上がりなりました。そうなると気になるのが回転数？！手持ちのタコを取り付けてチェック＆チェック！アイドリングは１０００ｐｒｍでチョ〜安定！気になる吹け上がりは、軽く回して５０００ｐｒｍ！少し暖めてもう少し上げてやると、６５００ｐｒｍまで一気に吹け上がりチョッとニンマリする私？Ｗ１１０にしては上々でしょう！圧縮を上げたので油温が気になりますが、こちらも６０℃前後で安定して優秀！車載してＭＳＤをセットしてからが楽しみですな！パワーも大事ですが、もっと優先されるのが乗り易さ！最優先課題で御座います。 　にしても一気に暑くなりましたの〜〜〜！ついこの間までストーブ点けてたのに、この気温変化は老体には応えます。こりゃ今年の夏も思いやられるのか？私の予想では暑くない夏が来るはずだったのに外れた感半端ない？今日も既に２８℃・・・・。小学生の時の夏休みの気温ですぞっ！

	毒ガス注意？！ 2025/04/17 　リフトに上げるだけでも一苦労の９１４！一通り整備を終えていざ検査に行ったのですが、排ガスが毒ガスで・・・・。ＣＯもＨＣも楽勝で規定値振り切りＯＵＴ！決して調子が悪いわけではありません。どちらかと言うとかなり調子が良い方かと？！取り合えず一旦お店に戻り、プラグの焼けを見ながら再セッティング開始です。２時間後再トライしたら無事合格！数字に表れた通りガスが濃かったです。ま〜色々あって楽しいですが、少し疲労蓄積中？！ 　チョッと一息つけるかと思ったとこに、パティーナのヘッドが帰ってまいりました。オーナーと岡山の巨匠が仲良しなのでお願いし、気合の入った力作が出来上がり？！バルブサイズをインテーク４２ｍｍにアップし、ポートもグリングリンに拡大！吸気効率アップ間違いなし！組み付け後ベンチにセットし、火入れを待っております。取り合えず点火系は００９で、アウターベンチュリーはバーグの３７/４２でトライしますかっ？！

	常習犯？？？！ 2025/04/09 　「チョッと調子見て〜〜〜！」閉店間際に１年半前に購入した極上９１４でＨさん登場！少し急ぎモードでチェックし、サクッと調整して完成して一安心が・・・・。「出来ましたよ！」と声かけるも、車内で手を合わせてごめんなさいポーズしてますが？？？？「ゴメン・・・・。車検切れてます。」・・・・・。思わず「又ですかっ！」今回の９１４はＮＥＷメンバーなので、私も把握していません。一度でも検査を受けてたらデーターが残るんですがね〜〜〜。結局お預かりで慌ててやらなくても良かった。毎度＆毎度人騒がせで御座いますの〜〜〜〜！ 　準備万端で挑んだオーバルも、サクッと？足回りリフレッシュ完了です。ご希望通り純正の高さに戻り、乗り心地も良くなりました。サイドスリップもシッカリ調整したので、真っすぐ走り＆旋回能力もアップ！これなら奥様の日常で活躍できるはず？！今日は少し落としてあるリアを上げて、足回りを完成させますかっ！今宵は孫と一緒に花見なので、チョッとハイペースで頑張りますっ！

	車高アップ計画？！ 2025/04/03 　アジャスター＋ドロップスピンドルで乗り心地良いはずが・・・・。アジャスターを目いっぱい上げてあるのに、少しハンドル切るとタイヤーがフェンダーに当たります。乗り心地も悪いですが、旋回能力もかなり低いので奥様の足にはなりませんな〜〜〜！このままだと奇麗なフェンダーのペイントも割れるので、車高を上げよう計画開始！まずはノーマルの足回りの準備から！下ろしてあるビームは全てアジャスター付！しかもビームの入る部分がベアリングでなくブッシュタイプなので却下！なので表に放置していたビートルからサクッと下ろしました。今や貴重な？全く手つかずのオリジナル！長期放置プレーのわりには腐りもなく、ドナーとしては上々でしょう？！分解して板バネが折れていたのには驚きましたが、手持ち１セットあったのでクリアー！掃除してブラックペイント終了です。お次はスピンドル！こちらも手持ちを引っ張り出して掃除＆分解ＯＨ！まずは主役が揃った感じですかね？！後は残りの役者を捜索して、準備万端で迎えましょう！

	４０００年の歴史？！ 2025/03/29 　マウント交換しバックラッシュ調整も完了したのでサクッと車載！亀裂の入ったバキュームホースとブリーザーホースも交換し、タイミング調整して様子見の火入れしたのですが・・・・。吹け上がりが悪くどうも一基打ってない感じがします。チェックするとＮＯ．１のインジェクターからガソリンが出ていない！各カプラーに接点復活剤はシッカリ吹き付けたのに何故？カプラー外してみたら。青い粉が吹きまくりで、配線も緩くなってました。手直しして改めて再始動させたらバッチリ解消！暖気後にエアーフロを調整し、モリモリのトルクと乗り易さにチョッとご満悦です。メキビーに比べレスポンスも良いし！アナログのインジェクションはキャブっぽくて楽しいですの〜！ 　ブッシュ交換終えてラス１のオリジナルハースト取付完了です。カチッとしたスムーズな動きにオーナーさんも満足？！やはり断然ハースト派の私です。でもって３枚目の写真は中華ヒーターのディスプレイとリモコン！電源を入れると煌々と光って、何だか今風と思っていたのですが、電源ＯＦＦにしても薄っすらと表示されてますが大丈夫なのか？取り合えず朝一番から通電させ消費電力をチェック！閉店前に電圧を計ったら、何と！全く消費しておりません！さすが中国４０００年の歴史？！それでもまだ心配な私！これを４日間繰り返し確信を得た次第で御座います。このキットで１００００円は安いっ！残す課題は耐久性だけですな！！！ 　トリガー条項について質問された答えが「技術的に難しい！」？？？？何の技術が必要なのか？全く意味が分からんですの〜〜〜〜！１０３万円の壁もそうですが、一時給付でなく恒久減税は〇〇〇が許してくれません。何故なら減税したら出世コースから外れ、天下りのポストがなくなるから！社会保険料も同じです。お知らせには本人が払った金額しか記載されず。本来半分会社が負担しているはずなのにそれすら行方不明に・・・・。自賠責保険の積立金６０００億円も不明になったままだし！ま〜〜〜〜ようやってくれます。

過去のDaily News!!はこちら